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De regreso a Europa.
Por Jonathan Bautizta., enviado el 17/Mayo/2009.
Esta carrera significo el reinicio de la temporada de Formula 1, y aunque la temporada en si empezó en marzo, para muchos equipos el regreso a Europa representa una luz al final del túnel
Como decía antes esta es la primera carrera en Europa de la temporada, aquí muchos equipos incorporaron mejoras aerodinámicas, ya sea para alcanzar a los lideres o bien para mantenerse en la punta; en el primer caso un ejemplo fue Ferrari en donde demostró incrementar su nivel de manera realmente notable, aunque de nuevo de mostró problemas de estrategia, otro equipo que también cambio radicalmente su monoplaza fue BMW, el equipo alemán cambio toda la trompa del carro e incorporo un nuevo difusor trasero, desafortunadamente estos cambios solo les permitió pasar del lugar numero 20 al lugar 8, por ultimo y no menos importante fue Renault, la marca francesa incorporo un nuevo difusor trasero para poder hacer frente a equipos como Brawn GP o Red Bull, desafortunadamente estos esfuerzos fueron totalmente inútiles. Para el segundo caso Brawn GP y Red Bull incorporaron mejoras menores para sus respectivos monoplazas, sin embargo sus mejoras los alelaron aun mas de sus rivales que están en el piso de la tabla.
Button de nuevo poleman.
En la clasificación se mostraron muchos rivales serios para obtener la pole, uno de ellos era Barrichello que venia volando en la sesión de clasificación, pero mas tarde Vettel le arrebataría el primer lugar de una manera aplastante, para posteriormente un veloz Button conquistar la pole de manera mas que sorprendente.
La clasificación quedaba de esta manera: Jenson Button (Brawn GP), Sebastian Vettel (Red Bull), Rubens Barrichello (Brawn GP), Felipe Massa (Ferrari), Mark Webber (Red Bull), Timo Glock (Toyota), Jarno Trulli (Toyota), Fernando Alonso (Renault) y Nico Rosberg (Williams) completaban los 10 primeros lugares, tanto BMW y McLaren siguen flotando en una lancha inflable sobre un estanque lleno de tiburones hambrientos de victorias. Ferrari sigue enfrentando problemas de estrategia, ya que Kimi quedo en 16 lugar debido a que el equipo considero que tenía el tiempo necesario para pasar a la siguiente ronda.
Barrichello toma la delantera.
Al darse la largada el día domingo por la mañana Barrichello rebaso a todos ocupando la primer posición, detrás de el estaba Button y mas atrás Massa, Vettel y Webber que luchaban por el ultimo escalón del podio, ya que era bien sabido por todos que no le quitarían sus posiciones a los hombres de Brawn GP, mas atrás los dos Toro Rosso y Jarno quedaban fuera de la carrera debido a un choque con Adrian Sutil en las segunda curva.
Barrichello se encontraba dominado la carrera por alrededor de un tercio, antes de su segunda detención cuando Button capturo la primera posición y nunca lo pudo volver a alcanzar, mientras que mas atrás Kimi se quedo sin auto debido a un problema electrónico, cabe mencionar que el piloto finlandés estaba haciendo una carrera brillante, pero de nuevo Ferrari no demuestra ser el mismo de antes.
Mas al final de la carrera Mark Webber llego a estar muy cerca de Rubens, desafortunadamente para Webber; Rubens es muy experimentado y querer rebasarlo en pista es algo casi imposible. Para este momento Ferrari no cargo con suficiente gasolina el auto de Felipe Massa para no quedarse sin gasolina tuvo que disminuir su ritmo y fue rebasado por Vettel y Alonso en menos de una vuelta.
Por lo tanto la carrera quedo de esta manera: Jenson Button, Rubens Barrichello, Mark Webber, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Felipe Massa, Nick Heidfeld y Nico Rosberg completaban la zona de puntos.
De nuevo uno-dos.
Por segunda vez el equipo de Inglaterra logra obtener el uno-dos, aunque en este caso la victoria debió de haber sido para Rubens, pero diferencias en las paradas en pits le dio la victoria a Button. De esta manera cada vez Button se aleja mas de los demás lo que lo pone en una posición muy cómoda y pudiendo llevarse la temporada.
Para ser honestos las carreras en España son siempre muy aburridas, ya que en este circuito los rebases son muy difíciles y ni hablar del circuito urbano de Valencia en donde no existen los rebases, además es el único país donde sus "aficionados" (si no es Alonso o Pedro de la Rosa no hay mas pilotos merecedores al titulo) demuestran un comportamiento racista en contra de Lewis Hamilton, a mi consideración si vuelven a mostrar ese comportamiento en el próximo Gran Premio en España deberían ser dados de baja definitivamente como sede de algún Gran Premio de Formula 1.
Afortunadamente la siguiente carrera es la mejor del calendario, el Gran Premio de Mónaco, no olviden verlo.
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